Australia no comprometerá a sus tropas de antemano en ningún conflicto, incluido uno potencial en Taiwán, declaró este domingo el ministro de Industria y de Defensa, Pat Conroy.

"La decisión de enviar tropas australianas a un conflicto la tomará el Gobierno de turno, no por adelantado, sino el Gobierno de turno", afirmó en una entrevista con la Corporación Australiana de Radiodifusión (ABC, por sus siglas en inglés).

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Sus afirmaciones responden a un informe del Financial Times que reveló presiones por parte del Pentágono a funcionarios australianos y japoneses para que aclarasen su papel ante un posible escenario bélico entre la China continental y la isla.

Conroy subrayó la prioridad absoluta de la soberanía nacional y rechazó discutir "hipótesis". "El único poder para comprometer a Australia a una guerra o permitir que nuestro territorio sea utilizado para un conflicto reside en el Gobierno electo del momento ", afirmó categóricamente el ministro.

"La soberanía siempre será una prioridad y esa seguirá siendo nuestra postura"

Más allá de la negativa al precompromiso militar, las autoridades australianas enfatizaron su estrategia fundamental. "Estamos dejando muy claro que queremos una región equilibrada en la que nadie sea dominado ni domine a nadie", afirmó.

Es importante destacar que, a excepción del expresidente Joe Biden, casi todas las administraciones estadounidenses han mantenido una postura de ambigüedad estratégica, en la que no revelaban cuál sería realmente su reacción ante un conflicto potencial. Aunque admite que Taiwán pertenece a China y evita relaciones oficiales con Taipéi, EE.UU. lleva suministrándole armamento desde 1979, siendo hoy su mayor proveedor con planes de aumentar los envíos.

• Taiwán se autogobierna con una administración propia desde 1949, mientras China la considera como parte irrenunciable de su territorio. La mayoría de los países, incluida Rusia, reconocen a la isla como parte integral de la República Popular China.
• La isla es uno de los actores de las tensiones constantes en la región del mar de la China Meridional, que sigue siendo no solamente objeto de reclamaciones territoriales y marítimas, sino también una importante vía marítima internacional por la que transitan billones de dólares en mercancías cada año.